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簡(jiǎn)要描述:transfluid彈簧加載制動(dòng)器SL系列彈簧制動(dòng)器是一種常見(jiàn)的機(jī)械制動(dòng)裝置,通常由一個(gè)或多個(gè)彈簧、摩擦片和固定支架組成。當(dāng)需要制動(dòng)時(shí),彈簧被壓縮并施加壓力到摩擦片上,從而產(chǎn)生制動(dòng)力。
transfluid彈簧加載制動(dòng)器SL系列
制動(dòng)器是具有使運(yùn)動(dòng)部件(或運(yùn)動(dòng)機(jī)械)減速、停止或保持停止?fàn)顟B(tài)等功能的裝置。是使機(jī)械中的運(yùn)動(dòng)件停止或減速的機(jī)械零件。俗稱(chēng)剎車(chē)、閘。制動(dòng)器主要由制架、制動(dòng)件和操縱裝置等組成。有些制動(dòng)器還裝有制動(dòng)件間隙的自動(dòng)調(diào)整裝置。為了減小制動(dòng)力矩和結(jié)構(gòu)尺寸,制動(dòng)器通常裝在設(shè)備的高速軸上,但對(duì)安全性要求較高的大型設(shè)備(如礦井提升機(jī)、電梯等)則應(yīng)裝在靠近設(shè)備工作部分的低速軸上。
制動(dòng)器因現(xiàn)代工業(yè)機(jī)械的發(fā)展而出現(xiàn)多種新的結(jié)構(gòu)型式,其中鉗盤(pán)式制動(dòng)器、磁粉制動(dòng)器以及電磁制動(dòng)器的應(yīng)用為。具體分類(lèi)如下:
1、摩擦式制動(dòng)器,它可分為盤(pán)式制動(dòng)器、外抱塊式制動(dòng)器、內(nèi)脹蹄式制動(dòng)器、帶式制動(dòng)器、綜合帶式制動(dòng)器、雙蹄式制動(dòng)器、多蹄式制動(dòng)器、簡(jiǎn)單帶式制動(dòng)器、單盤(pán)式制動(dòng)器、多盤(pán)式制動(dòng)器、固定鉗式制動(dòng)器、浮動(dòng)式制動(dòng)器等。
2、非摩擦式制動(dòng)器,它可分為磁粉制動(dòng)器、磁渦流制動(dòng)器、水渦流制動(dòng)器等。
制動(dòng)系統(tǒng)的一般工作原理是,利用與車(chē)身(或車(chē)架)相連的非旋轉(zhuǎn)元件和與車(chē)輪(或傳動(dòng)軸)相連的旋轉(zhuǎn)元件之間的相互摩擦來(lái)阻止車(chē)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)的趨勢(shì)。
一般制動(dòng)器都是通過(guò)其中的固定元件對(duì)旋轉(zhuǎn)元件施加制動(dòng)力矩,使后者的旋轉(zhuǎn)角速度降低,同時(shí)依靠車(chē)輪與地面的附著作用,產(chǎn)生路面對(duì)車(chē)輪的制動(dòng)力以使汽車(chē)減速。凡利用固定元件與旋轉(zhuǎn)元件工作表面的摩擦而產(chǎn)生制動(dòng)力矩的制動(dòng)器都成為摩擦制動(dòng)器。汽車(chē)所用的摩擦制動(dòng)器可分為鼓式和盤(pán)式兩大類(lèi)。
旋轉(zhuǎn)元件固裝在車(chē)輪或半軸上,即制動(dòng)力矩直接分別作用于兩側(cè)車(chē)輪上的制動(dòng)器稱(chēng)為車(chē)輪制動(dòng)器。旋轉(zhuǎn)元件固裝在傳動(dòng)系的傳動(dòng)軸上,其制動(dòng)力矩經(jīng)過(guò)驅(qū)動(dòng)橋再分配到兩側(cè)車(chē)輪上的制動(dòng)器稱(chēng)為中央制動(dòng)器。
transfluid彈簧加載制動(dòng)器SL系列
彈簧加載SL制動(dòng)器專(zhuān)為所有應(yīng)用而設(shè)計(jì)其中需要故障安全制動(dòng)器。制動(dòng)器由一個(gè)液壓組件、板組件和從動(dòng)輪轂??筛鶕?jù)要求由TRANSFLUID提供。SL制動(dòng)器是一種彈簧加載的液壓機(jī)械裝置并且液壓釋放。
彈簧載荷在鋼板之間施加壓縮力,其安裝在旋轉(zhuǎn)軸上,以及燒結(jié)板安裝在齒輪齒圈中。當(dāng)施加油壓時(shí),彈簧負(fù)載釋放板可以在軸轂上自由軸向移動(dòng)軸的旋轉(zhuǎn)。
制動(dòng)器選擇
制動(dòng)器用于停止低慣性負(fù)載的應(yīng)用,可以使用額定扭矩等于電機(jī)的滿(mǎn)載扭矩。
彈簧制動(dòng)器是一種常見(jiàn)的機(jī)械制動(dòng)裝置,通常由一個(gè)或多個(gè)彈簧、摩擦片和固定支架組成。當(dāng)需要制動(dòng)時(shí),彈簧被壓縮并施加壓力到摩擦片上,從而產(chǎn)生制動(dòng)力。
彈簧制動(dòng)器應(yīng)用于各種機(jī)械設(shè)備中,例如汽車(chē)、火車(chē)、船舶、機(jī)床等。它們可以提供快速、可靠的制動(dòng)效果,同時(shí)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)。
不同類(lèi)型的彈簧制動(dòng)器適用于不同的應(yīng)用場(chǎng)景。例如,盤(pán)式彈簧制動(dòng)器適用于高速運(yùn)行的車(chē)輛,而鼓式彈簧制動(dòng)器則適用于低速運(yùn)行的機(jī)械設(shè)備。此外,還有許多其他類(lèi)型的彈簧制動(dòng)器,如液壓彈簧制動(dòng)器、電磁彈簧制動(dòng)器等。
Handelsen于2007年在德國(guó)漢堡市成立,主要從事進(jìn)口歐洲工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備、機(jī)電設(shè)備、液壓設(shè)備、電氣設(shè)備和零部件等產(chǎn)品。Handelsen秉承嚴(yán)謹(jǐn)做事傳統(tǒng),穩(wěn)步發(fā)展。迄今為止,僅在德國(guó)合作的供貨商及工廠已達(dá)到1800多家,并同德國(guó)、意大利等歐洲工廠建立起總代理合作關(guān)系。
Handelsen憑借貨源的一手價(jià)格及產(chǎn)品工藝,逐步打開(kāi)了中國(guó)工業(yè)備品備件領(lǐng)域的市場(chǎng)。涉及的產(chǎn)品主要為電機(jī)、泵、閥、開(kāi)關(guān)、傳感器、過(guò)濾器、濾芯、開(kāi)關(guān)、編碼器、減速機(jī)、繼電器、控制器、馬達(dá)、拖鏈、報(bào)警器、電纜、緩沖器、分配器等等,應(yīng)用于冶金、鋼鐵、化工、能源、航天、汽車(chē)、電廠等行業(yè)。
2012年,Handelsen增加了德國(guó)銷(xiāo)售部,由Handelsen音譯而來(lái)的北京漢達(dá)森機(jī)械技術(shù)有限公司也與同年3月份在北京成立,自此,漢達(dá)森形成 “工廠—銷(xiāo)售—商務(wù)—物流—中國(guó)市場(chǎng)—售后—技術(shù)服務(wù)"的自工廠到市場(chǎng)的供應(yīng)體系。
漢達(dá)森主要經(jīng)營(yíng)范圍涉及總代理和備品備件業(yè)務(wù),基于多年來(lái)與歐洲供應(yīng)商的合作關(guān)系,漢達(dá)森獲取Burocco、Grindaix、Nuding、Unimec、Statron、Hadef、Transmotec、Novatech等品牌的總代理權(quán),為有相應(yīng)產(chǎn)品需求的客戶(hù)提供低的采購(gòu)價(jià)格。
在備品備件業(yè)務(wù)領(lǐng)域,現(xiàn)已具備一套獨(dú)立的采購(gòu)網(wǎng)絡(luò),形成從詢(xún)價(jià)、報(bào)價(jià)、物流到售后服務(wù),每一個(gè)環(huán)節(jié)都有人負(fù)責(zé)。通過(guò)不斷地拓展供貨渠道,大限度的滿(mǎn)足客戶(hù)需求。如果您還在為歐洲機(jī)械產(chǎn)品昂貴的價(jià)格望而興嘆,請(qǐng)您嘗試選擇漢達(dá)森,我們將通過(guò)技術(shù)和售后服務(wù),與您搭建起長(zhǎng)久穩(wěn)固的合作關(guān)系。
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