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簡(jiǎn)要描述:GERMA鋁制缸體Germa 氣缸根據(jù)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)、制造、組裝和測(cè)試。我們的標(biāo)準(zhǔn):-軋制所有氣缸孔。- 活塞表面硬化和研磨。- 外殼和螺釘連接拋光或由不銹鋼制成。-面向應(yīng)用的密封系統(tǒng)。-固定氣缸螺釘連接,防止松動(dòng)。-垂直整合。
GERMA鋁制缸體
Germa 氣缸根據(jù)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)、制造、組裝和測(cè)試。
我們的標(biāo)準(zhǔn):
-軋制所有氣缸孔。
- 活塞表面硬化和研磨。
- 外殼和螺釘連接拋光或由不銹鋼制成。
-面向應(yīng)用的密封系統(tǒng)。
-固定氣缸螺釘連接,防止松動(dòng)。
-垂直整合。
GERMA鋁制缸體型號(hào)示例:
700型
TRAILING -和 交叉孔,
帶 管螺紋聯(lián)接
活塞直徑: 25 - 63 mm
壓力: 4.9 - 109 kN 拉伸
力: 2.9 - 65 kN
行程: 20 - 100 mm
701型
4個(gè)交叉孔 與 橫向槽,
WITH 管螺紋- CONNECTION
活塞直徑: 25 - 63 mm
壓力: 4.9 - 109 kN 拉伸
力: 2.9 - 65 kN
行程: 20 - 100 mm
多年來(lái),GERMA公司的鋁制缸體的
90系列已成功應(yīng)用于許多工業(yè)領(lǐng)域。
在工業(yè)生產(chǎn)的許多領(lǐng)域。進(jìn)一步
鋁制缸體的模塊化
700系列現(xiàn)已上市。
在新一代鋁制氣缸的設(shè)計(jì)中,已被證實(shí)的特點(diǎn)得到了保留,并且
輔之以進(jìn)一步的技術(shù)革新。因此
新的鋁制缸體具有我們改進(jìn)的
改進(jìn)的密封和導(dǎo)向系統(tǒng),以及
新的磁場(chǎng)傳感器。這兩個(gè)
直接集成在外殼上的T型槽允許
傳感器消失在外殼的邊緣,從而提供了一個(gè)緊湊和靈活的解決方案。
無(wú)限調(diào)節(jié)位置的靈活解決方案
位置感應(yīng)。陽(yáng)極氧化的外殼
由高強(qiáng)度的鋁制成,也保證了
高耐磨性。
為滿足廣泛的應(yīng)用要求而設(shè)計(jì)
并完成其在機(jī)械方面的任務(wù)
在機(jī)械工程、夾具制造、模具制造和工廠方面的工作。
工廠工程。液壓缸具有很高的力密度,這使它們具有
即使有緊湊的設(shè)計(jì)
即使他們的設(shè)計(jì)很緊湊,也有很高的力。
格馬鋁制氣缸被設(shè)計(jì)成
雙作用油缸,因此
并因此能夠在
在兩個(gè)方向的壓力下。各種
尺寸涵蓋了一個(gè)力的范圍,從
范圍從1.4千牛-109千牛。
可實(shí)現(xiàn)的旅行范圍
標(biāo)準(zhǔn)配置為100毫米(根據(jù)要求
高200毫米沖程)。七種可供選擇的安裝方式允許高
安裝油缸時(shí)的靈活性。
氣瓶。對(duì)于有關(guān)的特殊要求
可在短時(shí)間內(nèi)提供安裝方案。
可以在短時(shí)間內(nèi)提供特殊的解決方案。
701型鋁制缸體
有四個(gè)橫向的孔和一個(gè)橫向的槽。橫向溝槽適用于
標(biāo)準(zhǔn)槽形螺母(見(jiàn)附件)。
配件)。這使得氣缸可以在
迅速定位和對(duì)準(zhǔn),并
對(duì)齊。對(duì)于更高的壓力,氣缸必須
缸體必須被支撐著靠在
力的方向(用一個(gè)滑動(dòng)塊或
攔截桿)。缸體被緊固
缸體用奶酪頭螺釘固定
根據(jù)DIN EN ISO 4762標(biāo)準(zhǔn)。
壓力介質(zhì)是通過(guò)符合DIN ISO 228-1標(biāo)準(zhǔn)的螺紋管接頭供應(yīng)的。
供應(yīng)。
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