傳斯羅伊動力換檔 – 變速箱 – 下拉箱

更新時間：2023-07-14

瀏覽次數(shù)：730

返回列表

1.動力換檔 – 變速箱 – 下拉箱

新的O.P.C.障礙物接近控制系統(tǒng)專為Rangermatic和Revermatic動力換檔變速箱系列而設計。

考慮到安全性，這種系統(tǒng)為汽車制造商提供了新的防撞功能。障礙物接近控制（O.P.C.）使用安裝在車輛前后保險杠上的距離傳感器與動力換檔變速箱連接，提供無需操作員、不折不扣的速度和制動控制。

O.P.C.障礙物接近控制系統(tǒng)要求當車輛靠近任何物體時自動超低速度（傾斜），使操作員能夠?qū)Ｗ⒂诓倏v和定位?？梢栽O置多個速度限制，以實現(xiàn)不同的速度限制區(qū)域，只需在點動模式操作期間接合和分離變速箱離合器即可實現(xiàn)。如果即將發(fā)生碰撞，O.P.C.會立即做出反應，將變速箱置于空檔并接合液壓操作的制動器以停止車輛并防止代價高昂的事故和人身傷害。當與多速Rangermatic變速器一起使用時，O.P.C.控制換檔，為用戶提供自動變速器的便利性。

該系統(tǒng)的核心是帶有專用可編程軟件的傳斯羅伊MPCB控制器。MPCB 具有多個急停和 e-inch 輸入，可用于減速或停止車輛以實現(xiàn)其他功能，例如空置的操作員座椅或機器機具在運輸過程中是否正在運行。此外，MPCB 通過記錄所有 O.P.C. 事件來向用戶提供問責制，這些事件可以進行審查以確定操作員的濫用和誤用。

2.O.P.C.障礙物接近控制的應用：

防撞和低速

GSE：皮帶裝載機和乘客步驟

鐵路：調(diào)車機車

海洋：客運渡輪

低速

GSE：牽引車

鐵路：地下礦井客運車

建筑：室內(nèi)物料搬運車

海洋：用于限速特殊水域的船只

上一篇：德國Statron電源
下一篇：傳斯羅伊分體式動力驅(qū)動 – 分動箱

66精品久久久久久久婷婷爱,欧美巨大性欧美精品粗大猛烈,2020精品一区二区三区,最近更新中文字幕不卡在线

傳斯羅伊動力換檔 – 變速箱 – 下拉箱